新疆天车压板M20MTH钢轨压板厂家

50~60mm,并夯实道床。满足无缝线路铺设要求的扣件系统的通用性，因铺设无缝线路的要求，隧道内和路基上扣件系统应有足够的防爬阻力，一般情况下防爬阻力越大越对无缝线路有利，因而往往采用扣压力较大的弹条扣压钢轨。而桥上扣件系统为满足铺设无缝线路的要求通常采用小阻力弹性扣件，即采用扣压力较小的弹条扣压钢轨且配合采用较低摩擦系数的复合垫板。因此要求扣件系统应同时具备安装大扣压力弹条和小扣压力弹条的功能。

2.按用途分类：弹条Ⅱ型扣件和弹条Ⅲ型扣件

不得在同一个连接摩擦面的盖板和芯板同采用扩大孔型(大圆孔、槽孔)。强度较高的火车车箱连接销，能够有效将连接销与连接扣稳定固定，增强了现有连接销原料的**性和减小连接销与连接扣之间的缝隙。

路堤与横向结构物（立交框构、箱涵等）连接处，应设置过渡段，可采用沿线路纵向倒梯形过渡形式。横向结构物*部及过渡段路基基床表层应满足《高速铁路没计规范》有关要求：过渡段填料、压实标准及基坑回填应符合路堤与桥台过渡段规定，寒冷地区过渡段设置应充分考虑与横向结构物接触区冻结影响范围填料的防冻。热处理后机械性能（900℃淬火，600℃回火）

轴重18t时120鱼尾螺栓受力方式，普通的和有铰制孔用的。普通的主要承载轴向的受力，也可以承载要求不高的横向受力。铰制孔用的螺栓要和孔的尺寸配合，用在受横向力时。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司专注于铁路扣件系统,铁路橡胶垫板,铁路螺栓,鱼尾板,火车闸瓦等, 欢迎致电 13913202572